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下面我們先來引用一個案例開始說明我們今天要講解的知識內(nèi)容：
        某公司在九五期間從國外引進了國內(nèi)第一套直接利用可拆式雙法蘭傳力接頭煉廠酸性氣濕法抽取硫酸的裝置，該裝置采用丹麥托普索公司的WSA制硫酸專利技術(shù)，生產(chǎn)硫酸濃度達98%以上，副產(chǎn)品為3.5MPa蒸汽，尾氣可以完成達到國家要求的標準進行排放，具有可觀的經(jīng)濟效益。
        該裝置采用“免維修”設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊。帶走反應(yīng)熱的3臺換熱器直接設(shè)計置于反應(yīng)器中。
        E102管內(nèi)介質(zhì)為蒸汽，E103、E104管內(nèi)介質(zhì)為熔融硝酸鹽，管外均為反應(yīng)過程氣。主要作用是將高溫的SO2 SO3氣體進行熱交換后提供給下一步反應(yīng)工藝。
         E104換熱器運行幾個月后發(fā)現(xiàn)泄漏，打開可拆式雙法蘭傳力接頭護板檢查，可看到有兩處換熱管彎頭焊縫部位嚴重泄漏，白色熔鹽從管內(nèi)泄漏出來后凝固堆積在管外，拔除熔鹽看到一處焊縫上有直徑約2mm的小孔，另一處與彎頭相連的焊縫部位直管爆裂約30-40mm。外觀檢查換熱管無明顯腐蝕，將熔鹽清除，甩掉泄漏管后形式。一個多月后，E104再次泄漏，泄漏的熔鹽造成其它換熱管大量腐蝕。停工搶修期間對其它換熱管進行了檢查，主要為外徑測試、厚度測試和著色探傷。

　　脫硫車間是環(huán)保型車間，生產(chǎn)介質(zhì)有干氣、液態(tài)烴、汽油、含硫污水等。硫在系統(tǒng)中大多以含水H2S形式存在，其主要腐蝕形態(tài)為應(yīng)力腐蝕和減薄腐蝕。硫化氫是 一種高毒、強腐蝕的無機化合物，脫硫車間對可拆式雙法蘭傳力接頭的主要生產(chǎn)功能是將介質(zhì)中的硫化氫與介質(zhì)分享，達到提高產(chǎn)品質(zhì)量、消除污染的目的。硫酸裝置是該車間的一個利用酸 性氣濕法抽取硫酸的裝置。

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